在硬派越野车这个领域，像兰德酷路泽、普拉多和牧马人，一直都是大家眼中的标杆车型。不过它们的价格普遍偏高，对一般消费者来说确实不太容易入手。好在国产硬派越野车逐渐崛起，不仅越野能力不俗，价格也亲民很多，所以很快就被大众所接受。

虽然普拉多最近又重新国产化了，但销量已经远不如从前。要是你既喜欢经典越野车，又看重性价比，那福特烈马或许值得一看。这款车凭借其硬朗的外形和出色的越野性能，在市场上也是有口皆碑的。

前阵子上海车展上，江铃福特推出了复古版本的烈马——烈马1966，现在这款车终于正式上市了，一共两款配置，价格分别是38.66万元和43.66万元。和兰德酷路泽、普拉多、牧马人比起来，它的价格确实更有吸引力。下面我们就来仔细看看这台车的具体表现。

作为一款主打复古风格的车型，烈马1966在保留硬派越野气质的同时，加入了不少圆润的线条元素。车头部分看起来比较扁平圆润，进气格栅和两侧的圆形复古大灯连成一体，拉宽了前脸的视觉效果。中网内部是点阵式的镂空设计，边缘处理得有点像无边界风格，配合下方结实有力的黑色保险杠，既有越野感，也不失时尚。

车身侧面还是经典的方盒子造型，一条笔直的腰线从前延伸到后，轮眉部分突出且采用黑色处理，配合侧裙处的黑色踏板，整体风格非常符合硬派越野的定位。车窗轮廓blog.dzqg.tvAAAA,app.dznu.tvAAAA, app.dzjk.tvAAAA, app.dzog.tvAAAA, app.dzze.tvAAAA, app.dzvy.tvAAAA, app.dzfs.tvAAAA, app.dzzf.tvAAAA, app.dzdt.tvAAAA, app.dzpf.tvAAAA, app.dzqg.tvAAAA,rad.dznu.tvAAAA, rad.dzjk.tvAAAA, rad.dzog.tvAAAA, rad.dzze.tvAAAA, rad.dzvy.tvAAAA, rad.dzfs.tvAAAA, rad.dzzf.tvAAAA, rad.dzdt.tvAAAA, rad.dzpf.tvAAAA, rad.dzqg.tvAAAA,wax.dznu.tvAAAA, 也比较方正，B柱、窗框、后视镜和门把手都做了黑化处理。车身采用三种颜色搭配，视觉效果向经典车型致敬。前翼子板处还加入了初代烈马的专属标识，另外，这款车还配备了可拆卸车顶和无框车门。

车尾部分依旧方正大气，尾灯是竖状排列，灯组内部结构很有辨识度。后备胎采用外挂式设计，尾门为侧开式，黑色把手也比较显眼。后保险杠造型结实，突出实用感。车身尺寸方面，长宽高分别为4800/1990/1840mm，轴距为2950mm。大脚版本的接近角达到45度，离去角37度，纵向通过角26度，最大涉水深度为850mm。

内饰部分，新车延续了家族式的布局。方向盘采用真皮包裹，造型粗壮，握感扎实。仪表盘是12英寸液晶屏幕，中控屏也为12英寸，采用内嵌式设计。空调出风口分布在屏幕两侧，下方保留了不少实体按键，换挡杆为传统机械式，整体兼顾了一定的科技感。车内用料上使用了不少软质材料，并加入镀铬装饰点缀。座椅宽大厚实，采用真皮与仿皮混搭，乘坐舒适度不错。

配置方面，新车配备了车身稳定系统、胎压监测、疲劳提醒、前方碰撞预警、上坡辅助、陡坡缓降、前后雷达、360度全景影像以及自适应巡航等功能。

动力上，烈马1966搭载2.3T涡轮增压发动机，最大输出275马力，峰值扭矩429牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱，并搭载适时四驱系统。此外，车辆还提供多种驾驶模式、中央差速锁、前后桥差速锁、低速四驱、蠕行模式以及坦克掉头等专业越野功能。

总的来看，福特烈马1966整体表现相当扎实。复古风格让它看起来更有经典韵味，方盒子造型和外挂备胎都是硬派越野的经典元素。内饰简洁实用，2.3T发动机动力充沛，再加上丰富的越野配置，应对各种复杂路况应该不成问题。最关键的是，它的价格确实比较有竞争力。不知道大家对这台车有什么看法呢？